Honda Accord Hybrid pre USA

Novú Hondu Accord síce už viac neuvidíme na Slovensku, americkému trhu však japonská automobilka ponúkne svoj krásny sedan aj progresívnym pohonom. Accord v podobe hybridu bude pracovať s 2-litrovým motorom i-VTEC s Atkinsonovým cyklom a s elektrickým motorom napojeným na samostatnú batériu. Vizuálne odlišnosti hybridu od klasických spaľovacích verzií budú iba kozmetické. Nový Accord chce pokračovať… Prečítať celé

Foto:

Informácie o tomto príspevku

Vydané 18. júla 2016
Zverejnil Erik Stríž
Zdroj témy:
Titulná fotografia:

Obsahuje tieto témy: Auto, Honda, Honda Accord, Hybrid, Odporúčané, Správy

Erik Stríž

Erik Stríž je recenzentom produktov všetkého druhu. Testuje autá pre auto motor a šport a elektroniku pre 3Digital.sk.

» Erik Stríž

Podporíte distribúciu tohto obsahu?

Novú Hondu Accord síce už viac neuvidíme na Slovensku, americkému trhu však japonská automobilka ponúkne svoj krásny sedan aj progresívnym pohonom. Accord v podobe hybridu bude pracovať s 2-litrovým motorom i-VTEC s Atkinsonovým cyklom a s elektrickým motorom napojeným na samostatnú batériu. Vizuálne odlišnosti hybridu od klasických spaľovacích verzií budú iba kozmetické.

Nový Accord chce pokračovať v trende, ktorý udržiava už celé roky: byť čoraz modernejší, vyspelejší, nápadnejší a úspornejší. Modelový rad 2017 obsiahne dokonca aj technológie Apple CarPlay, Android Auto a Honda Sensing (balíček pre aktívne zvyšovanie bezpečnosti a komfortu). V ponuke predajcov budú figurovať aj technológie LED osvetlenia.
Zaujímavosťou je, že Accord Hybrid bude vedieť jazdiť aj výlučne na elektrinu, ak to dovolí aktuálny stav nabitia akumulátora. Umožní to druhá generácia technológie Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD), ktorá riadi správanie a činnosti dvojice motorov. Napríklad pri rozbiehaní sa bude zapájať elektrický motor tak, aby bola výsledná spotreba paliva spaľovacieho motora nižšia. Výrobca pritom vo svojom vyjadrení k hybridu tvrdí, že tento systém nebude pracovať na úkor zážitku z práce 4-valcového motora. Jeho maximálny výkon je pôsobivých 143 konských síl.
Celkovo dokáže hybridný Accord pracovať v troch režimoch práce s motormi, a síce:

• EV Drive Operation (výlučne elektrický pohon),
• Hybrid Drive Operation (elektrický + spaľovací pohon)
• a Engine Drive Operation (výlučne spaľovací pohon).

Okrem štandardného jazdného módu a vyššie uvedených režimov práce motorov dokáže Accord jazdiť aj v móde SPORT MODE. Aktivuje sa stlačením jedného tlačidla, je indikovaný zelenou ikonou SPORT na palubnom počítači a jeho kľúčovou vlastnosťou je razantnejšie zrýchľovanie pomocou dodávania väčšieho množstva energie z batérie do motora.
Batéria pre elektromotor sa nachádza v batožinovom priestore hneď za zadnými sedadlami.
 

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Honda Accord Hybrid (2017)

Informácie o tomto príspevku

Vydané 18. júla 2016
Zverejnil Erik Stríž
Zdroj témy:
Titulná fotografia:

Obsahuje tieto témy: Auto, Honda, Honda Accord, Hybrid, Odporúčané, Správy

Pomôžte nám zdieľať tento obsah